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梁山半掛車大梁說說單點懸掛這點事

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梁山半掛車大梁說說單點懸掛這點事

發布日期:2018-08-02 作者:梁山鵬騰機械制造有限公司 點擊:

   關于單點懸掛,也不知道大家了解的怎么樣,為了豐富大家的知識面,增加大家的知識量,擴展大家的視野,下面梁山半掛車大梁廠家介紹一下單點懸掛的知識。

單點懸掛是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。

單點懸掛優點是:質量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發動機位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩定性;左右車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。

現代半掛車大都是采用單點懸掛系統,按其結構形式的不同,單點懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。

上面就是單點懸掛的知識,希望大家能夠有些收獲。我們的單點懸掛以質量做保證,信任在第一次合作開始,滿意在第一次服務后產生,希望您可以前來考察和選購。

  空氣懸掛的市場種類

  空氣懸掛即空氣懸掛系統,是流行于當今發達國家汽車行業的先進產品.在發達國家,100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統,40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統.其最大的優點是:不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對道路起到保護作用.下面就為您介紹一下空氣懸掛的市場種類.

第一類:是隨著引進車型整體進入中國市場上的空氣懸架系統.進口車型上的空氣懸架系統就屬于這一類.這一類在中國車用空氣懸架系統市場上占有主導地位.

第二類:是直接從國外引進的車用空氣懸架系統.這一類車用空氣懸架系統供貨周期一般在三個月以上,難以適應中國人在一個月以內供貨的習慣,而且運輸成本高.其最大的弊病是在中國不服水土,因為進口空氣懸架系統是國外企業按照國外的路況、車況和運輸特點設計的,和中國的路況、車況和運輸特點不相匹配.中國有的企業在自己生產的汽車上用了進口空氣懸架系統,卻陷入了非常尷尬的境地.

第三類:是有的企業以引進消化吸收國外先進的車用空氣懸架系統技術為基礎,兼顧中國汽車狀況、道路情況和運輸特點,堅持先進性和可靠性相結合的原則,依據用戶的具體車型進行二次開發和個性化設計,確保結構匹配的合理性和科學性,量體裁衣,改善底盤的整體性能.

在中國,空氣懸掛有著很大的發展前景,我們公司就是一家專業生產空氣懸掛的廠家之一,如果你也有這方面的需求的話,期待與您的合作.

半掛車懸掛

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