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梁山半掛車大梁

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梁山半掛車大梁廠家講述車身中的橫梁設計要點

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梁山半掛車大梁廠家講述車身中的橫梁設計要點

發布日期:2020-07-16 作者:梁山鵬騰機械制造有限公司 點擊:

在半掛車的設計中,橫梁的設計是非常重要的。那么在這個環節中我們梁山半掛車大梁廠家就和大家聊聊不同的橫梁設計特點?

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1.圓管形,具有較高的扭轉剛度,但因縱梁截面高度較大,為使載荷從整個截面傳遞到橫梁上,必須補焊許多連接板,故增加了車架的重量、成本高、工藝復雜。另外,當扭轉較嚴重時,連接板處應力較大。因此圓管形橫梁一般只布置在車架縱梁的兩端,靠近下翼板,增強車架整體扭轉剛度。

2.槽形,多用鋼板沖壓成型,制造工藝簡單、成本低,為許多廠家采用,但扭轉剛度較差。

3.箱形,和圓管形橫梁有類似的特點,具有較好的抗扭性。

4.工字形,對載荷傳遞較為理想,但縱梁翼緣和橫梁翼緣連接,對扭轉約束較大,因而翼緣產生的內應力較大。

橫梁的截面尺寸通常用類比法確定。從產品的系列化、標準化和通用化考慮,應采用一、二種規格尺寸的橫梁,在布置上采用疏密不同的方式來滿足各種噸位級別半掛車的要求。橫梁在布置時,其間距為700~1200mm,視實際情況也可不遵循此規格。本半掛車的中橫梁采用的是鋼板沖壓的槽形橫梁。

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關于梁山半掛車中橫梁的設計就先介紹到這里,從上文可以看出,不同的設計產生的后果也不一樣,大家如果想要質量好,耐用的梁山半掛車大梁可以聯系我們梁山鵬騰機械制造有限公司。

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